Refroidisseur de transmission F87 M2 DCT Race Spec

Fabriqué avec la technologie de condensateur AC de CSF utilisant un microtube multicanal à 1 rangée super haute pression de 26 mm
Noyau haute performance à double passage avec 12 tubes de refroidissement par rapport au modèle OEM à passage unique avec tuyau de retour à 6 tubes.
Conception à ailettes multi-persiennes haute densité.
« Ajustement direct » ne nécessitant aucune modification à installer. Accepte tous les composants OEM de fixation, y compris les connexions de conduite d'huile, les supports de montage et le carénage/conduit.
Testé en laboratoire à environ 40 % plus efficace que le refroidisseur OEM.
Le premier et le seul véritable refroidisseur d'huile DCT amélioré « plug-and-play » au monde pour la BMW. Moteur N55 dans la BMW F87 M2 (2016+)*

Nous avons la possibilité de faire le montage ainsi que le réglage dans notre atelier, Hesitez pas a nous contactez par mail si besoin : RpK.MotorSport@gmail.com