Refroidisseur de transmission F87 M2 DCT Race Spec | Radiateur DCT BMW M2 N55
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DESCRIPTION
Le Refroidisseur de transmission F87 M2 DCT Race Spec est une évolution haute performance conçue pour les BMW M2 F87 N55 équipées de la boîte DCT. Développé par CSF Cooling, il améliore considérablement le refroidissement de l'huile de transmission afin de limiter les montées en température lors d'une utilisation intensive sur route, circuit ou lors de préparations moteur à forte puissance.
Grâce à sa conception Dual-Pass (double passage), le fluide circule deux fois à travers le faisceau avant de retourner dans la transmission, offrant une dissipation thermique nettement supérieure au refroidisseur d'origine. Les essais réalisés en laboratoire montrent une efficacité d'environ 40 % supérieure au système OEM.
Les avantages :
✔ Conception Dual-Pass pour un refroidissement optimisé
✔ Jusqu'à 40 % d'efficacité supplémentaire par rapport au refroidisseur d'origine
✔ Technologie CSF AC Condenser avec micro-canaux haute pression de 26 mm
✔ 12 tubes de refroidissement contre 6 sur le refroidisseur OEM
✔ Ailettes haute densité Multi-Louver pour une meilleure dissipation thermique
✔ Réduction des températures d'huile de boîte DCT
✔ Limite les pertes de performances dues à la surchauffe
✔ Idéal pour les véhicules préparés, les journées circuit et les utilisations intensives
✔ Installation Plug & Play sans modification
✔ Compatible avec toutes les fixations, conduites et carénages d'origine.
Compatibilité véhicule :
Compatible avec :
- BMW M2 F87 N55 (2016 à 2018)
- Boîte de vitesses DCT uniquement
Non compatible avec les modèles équipés d'une boîte manuelle.
Informations d'installation :
Le Refroidisseur de transmission F87 M2 DCT Race Spec remplace directement le refroidisseur d'origine sans aucune modification. Il reprend les raccords d'huile, les supports de fixation ainsi que les conduits d'air d'origine, garantissant une installation simple et parfaitement intégrée.
Cette évolution est particulièrement recommandée pour les véhicules équipés d'une reprogrammation moteur, de turbocompresseurs hybrides ou utilisés régulièrement sur circuit, où les températures de boîte DCT peuvent rapidement devenir un facteur limitant.
Contenu du kit :
- Refroidisseur de transmission DCT Race Spec CSF
- Refroidisseur assemblé prêt à installer
- Compatible avec les fixations et raccords OEM
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