B58 Gen2 DS3 HPFP Upgrade
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• Toutes les transactions sont protégées et sécurisées.
Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule avant toute commande.
En cas de doute, contactez notre équipe avec :
• le modèle de votre BMW
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• la motorisation
• le numéro VIN (si possible)
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DESCRIPTION
La Dorch Engineering DS3 HPFP (Stage 3) est la pompe haute pression la plus performante développée pour les moteurs BMW B58 Gen2. Conçue pour les préparations moteur les plus exigeantes, elle offre un débit de carburant considérablement supérieur à celui de la pompe d'origine, permettant d'alimenter sans difficulté les configurations à gros turbo et les carburants à forte teneur en éthanol.
Grâce à sa conception Plug & Play, la DS3 s'installe en remplacement direct de la pompe d'origine tout en conservant le pilotage complet par le calculateur BMW (DME). Aucune modification du faisceau ou des conduites d'origine n'est nécessaire.
La DS3 délivre environ 20 % de débit supplémentaire par rapport à la Dorch DS25 et peut supporter jusqu'à 950 WHP à l'essence ou 700 WHP à l'E85, avec un potentiel encore supérieur lorsqu'elle est associée à un arbre à cames haute levée adapté.
Une calibration moteur spécifique est indispensable pour utiliser cette pompe haute pression.Les points forts :
✔ Débit de carburant extrêmement élevé
✔ Remplacement direct de la pompe d'origine (Plug & Play)
✔ Fonctionnement jusqu'à 350 bars
✔ Compatible avec les préparations gros turbo
✔ Idéale pour les configurations Essence, E50 et E85
✔ Contrôle intégral conservé par le calculateur BMW
✔ Durites et raccords haute pression fournis
✔ Fabrication Dorch Engineering reconnue pour sa fiabilité
Compatibilité véhicule :
Compatible avec les véhicules équipés du moteur BMW B58 Gen2, notamment :
- BMW M240i (G42)
- BMW M340i (G20/G21)
- BMW M440i (G22/G23/G26)
- BMW Z4 M40i (G29)
- Toyota Supra A90 / A91
- BMW 540i
- BMW 840i
- BMW X3 M40i
- BMW X4 M40i
- BMW X5 40i
- BMW X6 40i
- BMW X7 40i
Vérifiez toujours la compatibilité avec votre véhicule avant commande.
Installation :
La pompe est conçue pour être installée en remplacement de la pompe haute pression d'origine.
Aucune modification permanente du véhicule n'est nécessaire.
⚠️ Une reprogrammation moteur adaptée est obligatoire afin d'exploiter correctement cette pompe haute pression. Pour les configurations les plus puissantes, des injecteurs de plus gros débit peuvent également être nécessaires.
Contenu du colis :
- Pompe haute pression Dorch Engineering DS3 HPFP
- Conduite haute pression 350 bars
- Durite basse pression PTFE
- Support de durite
- Faisceau adaptateur Plug & Play
- Kit de montage
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