DESCRIPTION

La Dorch Engineering DS3 HPFP (Stage 3) représente la solution ultime pour les propriétaires de BMW B58 Gen1 souhaitant repousser les limites de leur préparation moteur. Conçue pour les configurations les plus puissantes, cette pompe haute pression offre un débit de carburant nettement supérieur à celui de la pompe d'origine afin d'alimenter efficacement les moteurs équipés de gros turbos et fonctionnant avec des carburants à forte teneur en éthanol.

Entièrement Plug & Play, la DS3 remplace directement la pompe d'origine sans modification du faisceau électrique ni des conduites. Elle conserve le contrôle complet du calculateur BMW (DME), garantissant un fonctionnement fiable tout en préservant les sécurités d'origine.

La DS3 est capable d'alimenter des préparations atteignant jusqu'à 860 WHP à l'essence, 725 WHP en E50 et 630 WHP en E85. Associée à un arbre à cames haute levée (+40 %), son potentiel peut atteindre 1 150 WHP à l'essence. 

Une cartographie moteur adaptée est indispensable pour exploiter cette pompe haute pression.

Les points forts :

✔ Débit de carburant extrêmement élevé

✔ Jusqu'à 860 WHP à l'essence (1 150 WHP avec arbre à cames +40 %)

✔ Compatible Essence, E50 et E85

✔ Installation Plug & Play en remplacement de la pompe d'origine

✔ Fonctionnement jusqu'à 250 bars

✔ Contrôle complet conservé par le calculateur BMW

✔ Kit complet avec durites et faisceau Plug & Play

✔ Développée par Dorch Engineering pour les préparations les plus exigeantes

Compatibilité véhicule :

Compatible avec les véhicules équipés du moteur BMW B58 Gen1 (jusqu'au millésime 2019), notamment :

• BMW M140i (F20/F21)
• BMW M240i (F22/F23)
• BMW 340i (F30/F31/F34)
• BMW 440i (F32/F33/F36)
• BMW 540i (G30/G31 jusqu'en 2019)
• BMW 640i (G32 jusqu'en 2019)
• BMW 740i (G11/G12 jusqu'en 2019)
• BMW X3 M40i (G01 jusqu'en 2019)
• BMW X4 M40i (G02 jusqu'en 2019)

Non compatible avec les moteurs B58 Gen2.

Installation :

La pompe s'installe en remplacement direct de la pompe haute pression d'origine.

Aucune découpe, modification ou adaptation permanente du véhicule n'est nécessaire.

⚠️ Une reprogrammation moteur spécifique est obligatoire afin d'exploiter correctement les performances de cette pompe. Elle est compatible avec les principales solutions de gestion moteur telles que Bootmod3, MHD ou MG Flasher.

Contenu du colis :

• Pompe haute pression Dorch Engineering DS3 HPFP
• Conduite haute pression 250 bars
• Durite basse pression PTFE
• Support de durite basse pression
• Faisceau adaptateur Plug & Play
• Kit complet de montage

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