

Kit de goujons de tête ARP BMW S55
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DESCRIPTION
Le kit de goujons de culasse ARP est une amélioration essentielle pour les moteurs BMW S55 destinés à une utilisation intensive ou à une préparation haute performance. Il remplace les vis de culasse d'origine par des goujons haute résistance offrant une force de serrage nettement supérieure, garantissant un meilleur maintien de la culasse et une étanchéité optimale du joint de culasse, même sous de très fortes pressions de suralimentation.
Conçu spécifiquement pour le moteur S55, ce kit n'est pas une adaptation provenant d'un autre moteur. Il est développé par ARP (Automotive Racing Products), référence mondiale dans la fabrication de visserie haute performance utilisée aussi bien sur des véhicules de route préparés que sur des moteurs de compétition dépassant les 1 000 chevaux.
Disponible en version ARP2000 ou Custom Age 625+, ce kit répond aux besoins de tous les projets, du Stage 2 jusqu'aux préparations extrêmes équipées de gros turbocompresseurs. Contrairement aux vis d'origine à usage unique, les goujons ARP sont réutilisables lorsqu'ils sont correctement contrôlés, ce qui en fait une solution fiable et durable lors d'une reconstruction moteur.
Les points forts :
✔ Force de serrage largement supérieure aux vis d'origine
✔ Meilleure étanchéité du joint de culasse
✔ Limite le risque de soulèvement de culasse sous forte pression
✔ Recommandé pour les préparations Stage 2, Stage 3 et gros turbo
✔ Réutilisable (contrairement aux vis de culasse d'origine)
✔ Développé spécifiquement pour le moteur BMW S55
✔ Disponible en version ARP2000 ou Custom Age 625+
✔ Fabrication ARP reconnue dans le sport automobile mondial
✔ Installation sans modification sur moteur S55
Compatibilité véhicule :
Compatible avec les véhicules équipés du moteur BMW S55 :
- BMW M2 Competition F87
- BMW M2 CS F87
- BMW M3 F80
- BMW M3 CS F80
- BMW M4 F82 Coupé
- BMW M4 CS F82
- BMW M4 GTS F82
- BMW M4 Cabriolet F83
Compatible exclusivement avec les moteurs BMW S55.
Installation :
Le kit remplace directement les vis de culasse d'origine.
Sur le moteur S55, aucune modification du bloc moteur n'est nécessaire. Il est recommandé d'effectuer le montage lors d'une réfection moteur ou d'un remplacement du joint de culasse, en respectant la procédure de serrage ARP et en utilisant le lubrifiant ARP Ultra-Torque fourni. Un nouveau contrôle du couple de serrage après le premier cycle thermique est conseillé.
Contenu du colis :
- 14 goujons de culasse ARP
- 14 écrous haute résistance
- 14 rondelles trempées
- Lubrifiant ARP Ultra-Torque
- Notice d'installation
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