RpK MotorSport
Mise à niveau HPFP B58 Gen1 DS25
Mise à niveau HPFP B58 Gen1 DS25
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Spécifications DS25-250 HPFP | DS25-250 | DS25-250 avec + 40 % de mise à niveau de la caméra |
Potentiel de débit essence | 750 Whp | 1000Whp |
Potentiel de débit E85 | 550 Whp | 770 Whp |
Pression de fonctionnement | 250 barres | 250 barres |
Par les créateurs des premières améliorations de ravitaillement à injection directe B58 au monde, voici notre nouvelle génération de pompes. Notre « Dorch Stage 2 » (DS2), qui connaît un grand succès, a été remplacé par notre dernière et meilleure création ; le DS25 ! Cette nouvelle pompe est notre « Stage 2.5 » qui a été entièrement repensée et optimisée de fond en comble. À l'extérieur, nous avons mis à jour l'emballage pour fournir un acheminement exact des tuyaux OEM pour ZÉRO interférence lors du changement des packs de bobines ou des bougies d'allumage. Il n'y a pas de découpe, pas de pliage, pas de sertissage, etc. Ce kit s'intègre directement avec le contrôle total du DME, tout comme l'usine. En interne, nous avons retravaillé la chambre de pression, les taux de ressort, la profondeur du piston et complètement optimisé l'efficacité volumétrique de la pompe.
Qu'est-ce que cela signifie? Cela signifie que la pompe B58 la plus fiable et la plus débitée du marché est devenue encore PLUS fiable et encore PLUS débit ! Le DS25 est également conçu pour fonctionner efficacement jusqu'à 250 bars afin de maximiser le potentiel de débit des injecteurs DI améliorés.
Des modifications logicielles sont nécessaires pour faire fonctionner cette pompe. Si vous utilisez Bootmod3, MHD ou MG Flasher, cochez simplement la case correspondant à la mise à niveau de notre pompe lors du flashage. Sinon, veuillez envoyer votre fichier .BIN à tuning@dorchengineering.com pour l'implémentation logicielle appropriée via WinOLS.
Nous avons la possibilité de faire le montage ainsi que le réglage dans notre atelier, Hesitez pas a nous contactez par mail si besoin : RpK.MotorSport@gmail.com
Au-delà des performances de la pompe, pourquoi choisir Dorch ?
- Plug and Play : il s'agit de la seule véritable option de montage OEM Plug and Play sur le marché. Notre kit comprend notre ligne dure d'une capacité de 250 bars pour connecter sans effort notre HPFP à votre rampe d'injection (au lieu du processus fastidieux de pliage et d'endommagement de la ligne OEM pour l'adapter).
- GARANTIE À VIE : La raison pour laquelle nous pouvons offrir cela est simplement parce que nos pompes sont TELLEMENT fiables. Cela dit, au cas où vous auriez un problème, nous vous soutenons !
- SUPPORT CLIENT : renseignez-vous ! Ce n'est un secret pour personne que nous offrons une assistance inégalée 24h/24 et 7j/7 avec une VRAIE aide. Vous êtes à un e-mail des ingénieurs professionnels, des techniciens et de notre tuner, qui peuvent résoudre tout ce que vous leur lancez.
- SUPPORT DE RÉGLAGE : Nous ne sommes pas seulement un fabricant de pièces détachées. Nous disposons en interne d'un ingénieur d'étalonnage dédié qui développe minutieusement tous nos fichiers HPFP à l'aide d'outils d'étalonnage OEM et prend en charge un réseau de réglage mondial.
Instructions d'installation:
CONTENU DU KIT
- Garantie à vie Dorch
- HPFP avec matériel
- Ligne haute pression Dorch
- Conduite basse pression en PTFE
- Support de tuyau basse pression
- Faisceau adaptateur Plug and Play
APPLICATIONS
- F20/21 – 140i, 140xi
- F22/23 – 240i, 240xi
- F30/31/34 – 340i, 340xi
- F32/33/36 – 440i, 440xi
- G30/31 – 540i, 540xi *
- G32 – 640i, 640xi*
- G11/12 – 740i, 740xi *
- G01-X3 m40i *
- G02-X4 m40i *
* UNIQUEMENT JUSQU'À L'ANNÉE Modèle 2019
KIT NON COMPATIBLE avec les véhicules B58 2020+
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