{"product_id":"collecteur-dadmission-wagner-evo1-avec-intercooler-integre-bmw-b58tu-gen2-haute-performance","title":"Collecteur d'admission avec intercooler intégré EVO1 – Moteur BMW B58.2","description":"\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"597\" data-start=\"75\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(213, 0, 0);\"\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"597\" data-start=\"75\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"148\" data-start=\"78\"\u003ecollecteur d'admission WAGNER Tuning EVO1 avec intercooler intégré\u003c\/strong\u003e est conçu pour les moteurs \u003cstrong data-end=\"196\" data-start=\"176\"\u003eBMW B58TU (Gen2)\u003c\/strong\u003e. Il remplace le collecteur d'admission et l'échangeur d'origine par un ensemble haute performance intégrant directement un intercooler de plus grande capacité. Cette conception améliore le refroidissement de l'air de suralimentation, réduit les pertes de charge et permet au moteur de conserver des performances constantes, même lors d'une utilisation intensive. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1160\" data-start=\"599\"\u003eGrâce à son nouveau cœur d'échange haute performance, le collecteur EVO1 offre un \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"681\"\u003evolume externe de refroidissement supérieur de 128 %\u003c\/strong\u003e par rapport au système d'origine. Il permet de diminuer les températures d'admission \u003cstrong data-end=\"840\" data-start=\"823\"\u003ejusqu'à 20 °C\u003c\/strong\u003e tout en réduisant la contre-pression d'environ \u003cstrong data-end=\"896\" data-start=\"888\"\u003e35 %\u003c\/strong\u003e, ce qui soulage le turbocompresseur et améliore la puissance, le couple ainsi que la réactivité du moteur. Les réservoirs latéraux usinés CNC, développés par simulation CFD, optimisent le flux d'air pour un rendement maximal. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1720\" data-start=\"1162\"\u003ePensé pour les préparations les plus exigeantes, le collecteur est \u003cstrong data-end=\"1262\" data-start=\"1229\"\u003e100 % résistant à la pression\u003c\/strong\u003e et compatible avec toutes les configurations, du véhicule d'origine aux projets équipés de gros turbos. Il est pré-équipé pour une \u003cstrong data-end=\"1429\" data-start=\"1394\"\u003einjection port (Port Injection)\u003c\/strong\u003e, dispose de \u003cstrong data-end=\"1462\" data-start=\"1442\"\u003e3 ports 1\/8\" NPT\u003c\/strong\u003e pour des capteurs supplémentaires et de \u003cstrong data-end=\"1521\" data-start=\"1503\"\u003e6 emplacements\u003c\/strong\u003e pour une injection eau\/méthanol ou un système NOS. Enfin, le filtre à huile reste accessible sans démonter le collecteur, facilitant les opérations d'entretien. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1725\" data-start=\"1722\"\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1745\" data-start=\"1727\" data-section-id=\"1js0g5b\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(213, 0, 0);\"\u003eLes points forts : \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"1796\" data-start=\"1747\"\u003e✔ Volume de refroidissement augmenté de \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1787\"\u003e128 %\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1849\" data-start=\"1798\"\u003e✔ Température d'admission réduite jusqu'à \u003cstrong data-end=\"1849\" data-start=\"1840\"\u003e20 °C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1889\" data-start=\"1851\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1861\" data-start=\"1853\"\u003e35 %\u003c\/strong\u003e de contre-pression en moins\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1933\" data-start=\"1891\"\u003e✔ Collecteur en aluminium haute résistance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1976\" data-start=\"1935\"\u003e✔ Réservoirs usinés CNC optimisés par CFD\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2016\" data-start=\"1978\"\u003e✔ Intercooler intégré haute efficacité\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2049\" data-start=\"2018\"\u003e✔ 100 % résistant à la pression\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2105\" data-start=\"2051\"\u003e✔ Pré-équipé pour \u003cstrong data-end=\"2087\" data-start=\"2069\"\u003ePort Injection\u003c\/strong\u003e (rampe en option)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2143\" data-start=\"2107\"\u003e✔ 3 ports \u003cstrong data-end=\"2129\" data-start=\"2117\"\u003e1\/8\" NPT\u003c\/strong\u003e pour capteurs\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2203\" data-start=\"2145\"\u003e✔ 6 emplacements prévus pour injection eau\/méthanol ou NOS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2235\" data-start=\"2205\"\u003e✔ Installation \u003cstrong data-end=\"2235\" data-start=\"2220\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2237\"\u003e✔ Filtre à huile accessible sans démontage du collecteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2404\" data-start=\"2295\"\u003e✔ Compatible avec toutes les préparations, de l'origine aux gros turbos \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2409\" data-start=\"2406\"\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2435\" data-start=\"2411\" data-section-id=\"gfpndl\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(213, 0, 0);\"\u003eCompatibilité véhicule : \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2507\" data-start=\"2437\"\u003eCompatible avec les véhicules équipés du moteur \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2485\"\u003eBMW B58TU (Gen2)\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2646\" data-start=\"2509\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2524\" data-start=\"2509\" data-section-id=\"1xhxdhf\"\u003eBMW G42 M240i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2546\" data-start=\"2525\" data-section-id=\"125jb7x\"\u003eBMW G20 \/ G21 M340i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2574\" data-start=\"2547\" data-section-id=\"tyjn2e\"\u003eBMW G22 \/ G23 \/ G26 M440i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2592\" data-start=\"2575\" data-section-id=\"plz70y\"\u003eBMW G29 Z4 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2610\" data-start=\"2593\" data-section-id=\"10p3d31\"\u003eBMW G01 X3 M40i\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2646\" data-start=\"2611\" data-section-id=\"wfb63l\"\u003eToyota GR Supra A90 \/ A91 (B58TU)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2837\" data-start=\"2648\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2799\" data-start=\"2648\"\u003eCompatible avec les moteurs B58TU (Gen2) utilisant le collecteur d'origine BMW réf. 11618647977. Vérifiez toujours la compatibilité avant commande.\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2842\" data-start=\"2839\"\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2858\" data-start=\"2844\" data-section-id=\"14fqymy\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(213, 0, 0);\"\u003eInstallation : \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2974\" data-start=\"2860\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"2889\" data-start=\"2863\"\u003ecollecteur WAGNER EVO1\u003c\/strong\u003e s'installe en remplacement direct du système d'origine sans modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3306\" data-start=\"2976\"\u003eLe kit comprend les durites silicone, les supports de fixation et tout le nécessaire au montage. Une purge complète du circuit de refroidissement est indispensable après l'installation. Pour exploiter pleinement les performances de cette évolution, une reprogrammation moteur est recommandée. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3311\" data-start=\"3308\"\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3331\" data-start=\"3313\" data-section-id=\"xal23p\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(213, 0, 0);\"\u003eContenu du colis : \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"3531\" data-start=\"3333\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3387\" data-start=\"3333\" data-section-id=\"hp60m0\"\u003eCollecteur d'admission EVO1 avec intercooler intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3419\" data-start=\"3388\" data-section-id=\"24p9zo\"\u003e2 durites silicone renforcées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3444\" data-start=\"3420\" data-section-id=\"10ydoy2\"\u003e5 supports de fixation\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3469\" data-start=\"3445\" data-section-id=\"16gqfu0\"\u003eKit complet de montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3531\" data-start=\"3470\" data-section-id=\"1il31u8\"\u003eNotice d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(213, 0, 0);\"\u003ePourquoi choisir RPK Motorsport ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Spécialiste de la préparation BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Conseils techniques avant et après votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Pièces sélectionnées pour leurs performances et leur fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Expédition rapide en France et en Europe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RpK MotorSport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49567431721289,"sku":"","price":2480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0807\/6116\/0009\/files\/200001175_3.png?v=1783256048","url":"https:\/\/rpkmotorsport.com\/products\/collecteur-dadmission-wagner-evo1-avec-intercooler-integre-bmw-b58tu-gen2-haute-performance","provider":"RpK MotorSport","version":"1.0","type":"link"}